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Tamaños y ciencia·7 min de lectura

¿Cuánto medía el Titanic? Su tamaño comparado con los barcos de hoy

El Titanic sigue siendo la referencia cuando se habla de barcos grandes, pero hoy lo superan cruceros, portaaviones y petroleros. Aquí tienes sus medidas según las fuentes originales, por qué circulan dos longitudes distintas y cómo queda a escala junto a otros barcos famosos.

La respuesta breve

El Titanic medía 269 m de eslora (882,6 pies) y 28,2 m de manga (92,6 pies), según el informe del Senado de Estados Unidos sobre el naufragio. El crucero Icon of the Seas mide 365 m, casi 100 m más. Sobre un campo de fútbol de 105 m, el Titanic ocuparía dos campos y medio.

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Titanic medidas: eslora, manga y altura

El Titanic medía 269 metros de eslora y 28,2 metros de manga: el informe del Senado de Estados Unidos sobre el desastre dice que su longitud era de 882,6 pies y su anchura de 92,6 pies. La eslora es la longitud del barco de proa a popa y la manga, su anchura máxima.

Verás también 259,85 m (852,5 pies). Es la eslora registrada que figura en el informe de la comisión británica, una medida oficial de matrícula que no coincide con la longitud total del casco. La cifra popular de 882 pies y 9 pulgadas (269,1 m) no aparece en las actas de ninguna de las dos investigaciones, así que Height Studio usa los 269 m del Senado.

La altura es más difícil. Según el informe estadounidense, la cubierta de botes y el puente estaban a 70 pies (21,3 m) sobre la línea de flotación. Una altura total de la quilla a lo alto de las chimeneas no la hemos encontrado en ninguna fuente primaria, por eso no damos esa cifra aunque circule por internet.

El tamaño del Titanic en autobuses, aviones y ballenas

Si no tienes otro barco como referencia, imagina 22 autobuses urbanos aparcados en fila: eso medía el Titanic. Estas cuentas usan sus 269 m de eslora y la medida oficial de cada objeto:

  • Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro de 12,135 m: 22 autobuses seguidos.
  • Airbus A380-800 de 72,73 m, según los datos de la flota de Lufthansa: 3,7 aviones.
  • Ballena azul de 26 m de media: algo más de diez ballenas.
  • Personas de 170,8 cm, la estatura media mundial de un hombre joven: unas 157 tumbadas en fila.
  • Vano central del puente Golden Gate, 1280 m entre torres: cabrían casi cinco Titanic.

Titanic vs. crucero actual: el Icon of the Seas

Un crucero actual como el Icon of the Seas es un 36 % más largo que el Titanic: 365 m frente a 269 m, según el astillero finlandés Meyer Turku, que lo entregó. La diferencia de eslora ronda los 96 m, casi un campo de fútbol.

La diferencia no está solo en la longitud. El Icon mide 48,5 m de ancho en la línea de flotación, frente a los 28,2 m del Titanic, así que en planta (eslora por manga) ocupa unas 2,3 veces la superficie del transatlántico. El astillero le da un arqueo bruto de 248.655 y capacidad para 7600 pasajeros y 2350 tripulantes.

El Titanic, el crucero Icon of the Seas y el portaaviones USS Gerald R. Ford dibujados de perfil a la misma escala; el crucero es el más largo.
A escala y de largo: RMS Titanic (269 m), crucero Icon of the Seas (365 m) y portaaviones USS Gerald R. Ford (337,1 m).

Titanic comparado con un portaaviones y con edificios

El portaaviones estadounidense USS Gerald R. Ford mide 337,1 m (1106 pies), un 25 % más que el Titanic, según la ficha del propio barco en la Armada de Estados Unidos. La misma ficha da 256 pies (78 m) de ancho a su cubierta de vuelo, casi el triple de la manga del Titanic.

Ojo con otra cifra que circula, 1092 pies: es la longitud de la cubierta de vuelo, no la eslora total. Y si los pusieras de pie, el Titanic (269 m) se quedaría por debajo de la torre Eiffel, que mide 330 m con su antena, mientras que el Icon of the Seas (365 m) casi alcanzaría la altura arquitectónica del Empire State Building, 381 m según el CTBUH.

El Titanic frente a los barcos más largos de la historia

El barco más largo jamás construido, según Guinness World Records, fue el superpetrolero Seawise Giant, de 458,45 m: 1,7 Titanic seguidos. Se desguazó en Alang (India) en 2010. Hoy los portacontenedores más grandes rondan los 400 m, como el MSC Michel Cappellini.

El acorazado japonés Yamato, con 263 m según el museo de Kure que lo recuerda, era solo 6 m más corto que el Titanic. El submarino lanzamisiles estadounidense de la clase Ohio mide 170,7 m, casi dos tercios del transatlántico.

El Titanic junto al superpetrolero Seawise Giant, el acorazado Yamato y un submarino de la clase Ohio, todos de perfil y a la misma escala.
A escala y de largo: RMS Titanic (269 m), superpetrolero Seawise Giant (458,45 m), acorazado Yamato (263 m) y submarino de la clase Ohio (170,7 m).
BarcoEsloraFuente
Superpetrolero Seawise Giant458,45 mGuinness World Records
Portacontenedores MSC Michel Cappellini400 m (redondeado)MSC
Crucero Icon of the Seas365 mMeyer Turku
Portaaviones USS Gerald R. Ford337,1 mArmada de EE. UU.
RMS Titanic269 mSenado de EE. UU.
Acorazado Yamato263 mMuseo Yamato, Kure
Ferry Color Fantasy (Kiel–Oslo)224 mColor Line
Submarino de la clase Ohio170,7 mArmada de EE. UU.

El Titanic junto a barcos históricos españoles y un campo de fútbol

Con barcos españoles, el salto de escala se ve enseguida: el Titanic equivale a casi cinco galeones y a nueve naos y media como la Santa María.

La réplica del Galeón Andalucía, que reproduce un galeón español de los siglos XVI y XVII, mide 55 m según la Fundación Nao Victoria, su propietaria. Un dossier de prensa de su escala en Vigo le da 48 m; la diferencia puede deberse a contar o no el bauprés, pero ninguna fuente lo aclara. La réplica de la nao Santa María, de la misma fundación, tiene una eslora máxima de 28,3 m. La Santa María de Colón naufragó en 1492 y no se conservan planos ni medidas suyos, así que la única referencia que se puede medir es esta réplica, botada en 2018.

Y sobre un campo de fútbol de 105 m, la medida que recomienda la FIFA, el Titanic ocuparía dos campos y medio, y el Icon of the Seas casi tres y medio.

Compara barcos tú mismo en Height Studio

  1. Abre la comparación de barcos

    La página de tamaño de los barcos abre Height Studio con barcos de distintas épocas, de una canoa a un superpetrolero, junto a una persona.

  2. Pon todos en la misma línea

    Con «Comparar por» en «Longitud», cada barco empieza en la misma línea y se dibuja de proa a popa. La escena «Barcos y botes» de «Ideas para probar» reúne los más conocidos.

  3. Busca los que te interesan

    En «Biblioteca», escribe «Titanic», «Yamato» o «galeón» y toca cada resultado para añadirlo.

  4. Mide y comparte

    Toca un barco para trazar su línea de medida y usa «Compartir enlace» o «Guardar PNG» para enseñarlo.

¿Te queda alguna duda?

¿Cuánto medía el Titanic en metros?

269 m de eslora y 28,2 m de manga, según el informe del Senado de Estados Unidos (882,6 y 92,6 pies). Los 259,85 m que también verás son la eslora registrada, otra medida.

¿Cuánto medía el Titanic de alto?

No hay una altura total verificada en las fuentes primarias. Lo que sí da el informe estadounidense es que la cubierta de botes y el puente estaban a 70 pies, unos 21,3 m, sobre el agua.

¿Es más grande un crucero actual que el Titanic?

Sí. El Icon of the Seas mide 365 m de eslora y 48,5 m de manga en la flotación: es casi 100 m más largo y bastante más ancho.

¿Cuál ha sido el barco más largo de la historia?

El superpetrolero Seawise Giant, de 458,45 m, según Guinness World Records. Navegó con varios nombres y se desguazó en 2010.

¿Era el Titanic más largo que el acorazado Yamato?

Por poco: 269 m frente a 263 m, según el informe del Senado estadounidense y el museo Yamato de Kure.

¿Qué diferencia hay entre eslora y manga?

La eslora es la longitud del barco de proa a popa y la manga, su anchura máxima. En Height Studio los barcos se comparan por su eslora.

Fuentes y detalles útiles

Estas guías se basan en las herramientas actuales de LoschaZ y en las fuentes indicadas arriba. Los ejemplos son ilustraciones, no pruebas en cada dispositivo ni la promesa de un resultado idéntico.