Coche y conducción · Gratis
Escáner OBD2 gratis en tu navegador
Lee y borra los códigos de falla de tu auto, mira los datos del motor en vivo y comprueba si está listo para la verificación: gratis, en tu navegador, con cualquier adaptador OBD2 Bluetooth LE o USB. Sin app, sin cuenta y sin suscripción.
- Sin cuenta
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Conecta tu adaptador OBD2
- Conecta el adaptador al puerto OBD2: suele estar debajo del volante, cerca de los pedales.
- Pon el contacto o arranca el motor.
- ¿Adaptador Bluetooth? Activa el Bluetooth. No hay nada más que configurar.
Este navegador no puede comunicarse con adaptadores OBD. Usa Chrome o Edge en Android, Windows o Mac; en iPhone, el navegador gratuito Bluefy funciona con adaptadores Bluetooth LE. El auto de demostración funciona en todas partes.
Los adaptadores wifi no funcionan en esta herramienta. Para el Bluetooth clásico, emparéjalo primero en el sistema y elige USB o Bluetooth emparejado; también en Chrome 138 o posterior en Android. El soporte USB depende del dispositivo y del navegador.
Los datos de tu auto se quedan en tu dispositivo. La página habla directamente con el adaptador; los códigos, el VIN y los valores nunca se suben.
No lo uses mientras manejas. Prepara todo antes de salir o deja el teléfono a un acompañante. El OBD2 estándar lee datos del motor y de emisiones; el ABS, las bolsas de aire y la codificación necesitan equipo de taller.
Cómo leer gratis los códigos de falla de tu auto
Conecta un adaptador OBD2
El puerto OBD2 está debajo del tablero, del lado del conductor, a veces detrás de una tapita. Pon el contacto.
Conéctate con un toque
Toca Conectar adaptador Bluetooth y elige tu adaptador de la lista. OBD Studio detecta solo el tipo de adaptador y el protocolo de tu auto.
Escanea, lee y decide
En segundos ves el estado de la luz de check engine, cada código guardado y pendiente con una explicación clara, los autodiagnósticos y los valores en vivo.
Qué adaptadores OBD2 funcionan
Funciona cualquier adaptador compatible con ELM327, siempre que el navegador pueda llegar a él:
| Adaptador | Teléfono | Computadora |
|---|---|---|
| Bluetooth LE (p. ej. Vgate iCar Pro BLE, vLinker MC+, OBDLink CX, muchos ELM327 BLE) | Chrome o Edge en Android; Bluefy en iPhone | Chrome o Edge en Windows, Mac y Linux |
| Bluetooth clásico (el ELM327 común con PIN 1234) | Chrome 138 o posterior en Android, tras emparejarlo en el sistema; no Safari en iPhone | Chrome o Edge, tras emparejarlo en la configuración del sistema |
| USB (ELM327 USB, OBDLink SX) | Solo si el teléfono y el navegador ofrecen puertos serie | Chrome o Edge |
| Wifi | no es posible en un navegador | no es posible en un navegador |
¿Vas a comprar uno? Un adaptador Bluetooth LE sirve igual para teléfonos y computadoras. Con el auto de demostración puedes probarlo todo antes de comprar.
¿Dónde está el puerto OBD2?
Casi siempre al alcance desde el asiento del conductor: debajo de la columna de dirección, encima de los pedales o detrás de una tapa en el hueco de los pies; en algunos autos, bajo el cenicero o detrás de la consola central. Lo tienen todos los autos vendidos en Estados Unidos desde 1996, los de gasolina vendidos en la UE desde 2001 y los diésel desde 2004; en México y gran parte de Latinoamérica, la mayoría de los autos de los últimos veinte años.
Lo que te dice la luz de check engine
Una luz fija significa que la computadora del motor guardó una falla confirmada: sigue con cuidado y lee el código pronto. Una luz que parpadea indica fallas de encendido que pueden dañar el catalizador: baja la velocidad y llévalo a revisar. Los códigos pendientes muestran fallas vistas una vez; pasan a guardados si vuelven a aparecer.
Códigos de falla frecuentes explicados
- P0420 / P0430: eficiencia del catalizador por debajo del umbral. Suele ser el catalizador, pero revisa antes el sensor de oxígeno trasero y las fugas del escape.
- P0300–P0312: fallas de encendido (aleatorias o por cilindro): bujías, bobinas o inyectores.
- P0171 / P0174: mezcla demasiado pobre: fugas de vacío, sensor de flujo de aire sucio o poca presión de combustible.
- P0128: el motor se calienta demasiado lento, casi siempre un termostato que se queda abierto.
- P0442 / P0455 / P0457: fuga de vapores de combustible; empieza por el tapón del tanque.
- P0562: voltaje del sistema bajo: batería o alternador.
OBD Studio explica cada código genérico que encuentra y da las causas habituales de los más frecuentes.
Códigos de falla explicados
¿Conviene borrar los códigos de falla?
Borrar apaga la luz y elimina los datos congelados, pero no repara nada: si la falla sigue, el código vuelve. Además reinicia todos los autodiagnósticos, así que borra los códigos después de una reparación, no justo antes de una verificación.
Preparación antes de la verificación de emisiones
En la verificación vehicular o la ITV se leen los monitores de preparación: los autodiagnósticos del propio auto para el catalizador, los sensores de oxígeno, el sistema EVAP y más. Después de borrar códigos o desconectar la batería, necesitan unos cuantos trayectos para completarse. La pestaña Verificación muestra cada monitor y si el auto parece listo.
Datos en vivo que ayudan a encontrar fallas
Los ajustes de combustible muestran si el motor va pobre o rico, la temperatura del refrigerante delata un termostato perezoso, el voltaje de la batería te dice si el alternador carga y las gráficas de los sensores de oxígeno muestran un sensor cansado. Graba los valores que quieras en un archivo CSV o mide el 0–100 km/h y el consumo por el camino.
Qué puede y qué no puede leer el OBD2 estándar
El OBD2 es la interfaz de emisiones obligatoria por ley: las fallas del motor y de emisiones, los valores del motor en vivo, la preparación para la verificación y los datos del vehículo están abiertos a cualquier escáner. Módulos como el ABS, las bolsas de aire o la electrónica de confort usan protocolos del fabricante que necesitan herramientas de taller de cada marca; OBD Studio no escribe en ninguna unidad de control.
Más páginas de OBD Studio
Preguntas frecuentes
¿OBD Studio es gratis de verdad?
Sí. Todas las funciones (códigos de falla, borrado, datos en vivo, preparación para la verificación, autodiagnósticos, cronómetro, computadora de viaje, grabación y el informe) son gratis, sin cuenta ni suscripción. Solo necesitas un adaptador.
¿Qué adaptador OBD2 necesito?
Un adaptador compatible con ELM327 con Bluetooth LE funciona en teléfonos Android y en computadoras; el Bluetooth clásico también funciona mediante Web Serial en Chrome 138 o posterior en Android, tras emparejarlo en el sistema. El USB necesita un navegador y un dispositivo con soporte de puerto serie. Los adaptadores wifi no se pueden usar desde un navegador.
¿Funciona en iPhone?
Safari no puede comunicarse con dispositivos Bluetooth. En iPhone, abre OBD Studio en el navegador gratuito Bluefy y usa un adaptador Bluetooth LE. El auto de demostración funciona en cualquier navegador.
¿Puedo apagar la luz de check engine?
Sí: Borrar códigos elimina los códigos guardados y pendientes y apaga la luz. Si la falla sigue ahí, la luz vuelve y los autodiagnósticos empiezan de cero.
¿Es seguro para mi auto?
OBD Studio solo lee datos OBD2 estándar. Lo único que cambia es el borrado de códigos, y solo cuando tú lo confirmas. Nunca escribe ni codifica unidades de control.
¿Qué autos son compatibles?
Todos los autos con puerto OBD2: en Estados Unidos desde 1996, en la UE los de gasolina desde 2001 y los diésel desde 2004, y la mayoría de los autos del mundo desde entonces. El protocolo se detecta automáticamente.
¿Necesito internet en el auto?
Solo para cargar la página. La conexión con el adaptador es por Bluetooth o USB, así que bastan los datos móviles y el escaneo sigue funcionando si se pierde la señal.
Tómate un descanso
