P0457 : fuite EVAP – bouchon de réservoir desserré ou absent

Ce que signifie le code P0457

Beaucoup de voitures détectent qu’on vient de faire le plein. Si le test d’étanchéité du circuit des vapeurs échoue peu après, l’explication la plus probable est le bouchon qui vient d’être ouvert : le calculateur enregistre donc P0457 au lieu d’un code de fuite général. Certaines voitures affichent aussi un message demandant de vérifier le bouchon.

Le code ne dit rien du moteur. Il signifie seulement que des vapeurs d’essence ont pu s’échapper du réservoir : un défaut antipollution et une petite perte de carburant.

Symptômes du code P0457

• Le voyant moteur, souvent un ou deux jours après le plein.
• Sur certaines voitures, un message demandant de vérifier ou de serrer le bouchon.
• Une légère odeur d’essence près de la trappe à carburant.

Causes du code P0457, des moins chères aux plus chères

Suivez la liste dans l’ordre : les premiers contrôles ne coûtent presque rien, les derniers relèvent du garage.

1. Le bouchon n’a pas été serré

   Tournez-le jusqu’à au moins un clic. Les bouchons qui pendent à leur lanière s’oublient facilement à la pompe.

2. Un joint de bouchon usé ou abîmé

   Vérifiez si l’anneau en caoutchouc est fissuré, aplati ou sale. Un bouchon de rechange prévu pour votre voiture est bon marché ; les bouchons universels très bon marché sont parfois peu étanches.

3. Une goulotte sale ou abîmée

   Sable, saleté ou rouille sur le bord empêchent le joint de se fermer. Essuyez le bord et cherchez des bosses.

4. Un clapet sans bouchon qui ne se ferme pas

   Les voitures sans bouchon vissé ont un clapet à ressort dans la goulotte. De la saleté ou un joint abîmé à cet endroit font le même effet qu’un bouchon desserré.

5. Une fuite ailleurs

   Si un bon bouchon n’y change rien, la fuite se trouve ailleurs dans le circuit, et la suite est la même que pour P0455.

Peut-on rouler avec le code P0457 ?

Vérifier P0457 avec OBD Studio

Connectez votre adaptateur ci-dessus, ou essayez la voiture de démo, puis :

1. Serrez ou remplacez d’abord le bouchon.
2. Effacez ensuite P0457 tout de suite dans « Codes défaut », ou laissez la voiture éteindre le voyant elle-même une fois le test d’étanchéité réussi quelques fois.
3. Le test « Système EVAP » dans « Contrôle » indique quand la voiture a terminé son test.
4. Si P0457 ou P0455 revient comme code en attente, le bouchon n’était pas en cause.

Codes liés

Ces codes apparaissent souvent avec P0457 ou concernent le même système :

• P0455 – EVAP – grosse fuite détectée
• P0442 – EVAP – petite fuite détectée
• P0456 – EVAP – très petite fuite détectée
• P0440 – défaut du système de recyclage des vapeurs (EVAP)
• P0446 – circuit de commande de mise à l’air EVAP

Autres codes défaut expliqués

Chacun de ces codes a sa propre page, avec les causes classées par coût et les contrôles qui vont avec.

• P0420Efficacité du catalyseur sous le seuil
• P0171Mélange trop pauvre
• P0300Ratés d’allumage multiples
• P0455Grosse fuite du circuit EVAP
• P0442Petite fuite du circuit EVAP
• P0128Le moteur chauffe trop lentement
• P0172Mélange trop riche
• P0401Débit EGR insuffisant
• P0101Débitmètre d’air incohérent
• P0135Chauffage de la sonde lambda avant
• P0016Vilebrequin et arbre à cames désynchronisés
• P0011Arbre à cames d’admission trop avancé
• P0141Chauffage de la sonde lambda arrière
• P0113Capteur de température d’air, signal trop élevé
• P0299Pression de turbo insuffisante
• P0700Défaut de commande de boîte
• P0087Pression de rampe trop basse
• P0562Tension du système trop basse
• U0100Perte de communication avec le calculateur moteur

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