P0457: Leck in der Tankentlüftung – Tankdeckel lose oder fehlt

Was P0457 bedeutet

Viele Autos merken, wenn gerade getankt wurde. Scheitert der Dichtheitstest der Tankentlüftung kurz danach, ist der eben geöffnete Deckel die naheliegendste Erklärung – also speichert das Steuergerät P0457 statt eines allgemeinen Leck-Codes. Manche Autos zeigen zusätzlich eine Meldung wie „Tankdeckel prüfen“ im Display.

Über den Motor sagt der Code nichts. Er heißt nur, dass Benzindampf aus dem Tank entweichen konnte – ein Abgasfehler und ein kleiner Verlust an Kraftstoff.

Symptome bei P0457

• Die Motorkontrollleuchte, oft ein, zwei Tage nach dem Tanken.
• Bei manchen Autos eine Meldung wie „Tankdeckel prüfen“.
• Leichter Benzingeruch an der Tankklappe.

Ursachen von P0457 – die günstigsten zuerst

Arbeite die Liste von oben nach unten ab: Die ersten Prüfungen kosten wenig oder nichts, die letzten sind Arbeit für die Werkstatt.

1. Der Deckel wurde nicht festgedreht

   Dreh ihn, bis er mindestens einmal klickt. Deckel, die am Halteband baumeln, werden an der Zapfsäule leicht vergessen.

2. Eine alte oder beschädigte Deckeldichtung

   Prüf den Gummiring auf Risse, Abflachung oder Schmutz. Ein passender Ersatzdeckel für dein Auto ist günstig; sehr billige Universaldeckel dichten manchmal schlecht.

3. Ein verschmutzter oder beschädigter Einfüllstutzen

   Sand, Schmutz oder Rost am Rand verhindern, dass die Dichtung schließt. Wisch den Rand sauber und schau nach Dellen.

4. Eine Tankklappe ohne Deckel, die nicht schließt

   Autos ohne Schraubdeckel haben eine federnde Klappe im Einfüllstutzen. Schmutz oder eine beschädigte Dichtung dort wirken wie ein loser Deckel.

5. Ein Leck an anderer Stelle

   Hilft ein guter Deckel nicht, sitzt das Leck woanders im System, und es geht weiter wie bei P0455.

Kann ich mit P0457 weiterfahren?

P0457 mit dem OBD-Studio prüfen

Verbinde oben deinen Adapter oder probiere das Demo-Auto, dann:

1. Dreh den Deckel zuerst fest oder ersetz ihn.
2. Lösche P0457 dann gleich unter „Fehlercodes“ oder lass das Auto die Leuchte selbst ausschalten, nachdem es den Dichtheitstest ein paar Mal bestanden hat.
3. Der Test „Tankentlüftung (EVAP)“ unter „Prüfung“ zeigt, wann das Auto mit seinem Test fertig ist.
4. Kommt P0457 oder P0455 als ausstehender Code zurück, war der Deckel nicht die Ursache.

Verwandte Fehlercodes

Diese Codes treten oft zusammen mit P0457 auf oder betreffen dasselbe System:

• P0455 – Tankentlüftung – großes Leck erkannt
• P0442 – Tankentlüftung – kleines Leck erkannt
• P0456 – Tankentlüftung – sehr kleines Leck erkannt
• P0440 – Tankentlüftung (EVAP) fehlerhaft
• P0446 – Tankentlüftung Belüftungsventil – Stromkreis

Weitere Fehlercodes erklärt

Jeder dieser Codes hat eine eigene Seite mit Ursachen nach Kosten geordnet und den passenden Prüfungen.

• P0420Katalysator-Wirkungsgrad zu gering
• P0171Gemisch zu mager
• P0300Zündaussetzer in mehreren Zylindern
• P0455Großes Leck in der Tankentlüftung
• P0442Kleines Leck in der Tankentlüftung
• P0128Motor wird zu langsam warm
• P0172Gemisch zu fett
• P0401AGR-Durchfluss zu gering
• P0101Luftmassenmesser unplausibel
• P0135Heizung der vorderen Lambdasonde
• P0016Kurbel- und Nockenwelle nicht synchron
• P0011Einlassnockenwelle zu weit nach früh
• P0141Heizung der hinteren Lambdasonde
• P0113Ansaugluft-Temperatursensor: Signal zu hoch
• P0299Ladedruck zu niedrig
• P0700Getriebesteuerung meldet Fehler
• P0087Raildruck zu niedrig
• P0562Bordspannung zu niedrig
• U0100Keine Verbindung zum Motorsteuergerät

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