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P0401: Abgasrückführung (AGR) – Durchfluss zu gering
P0401 bedeutet: Das Steuergerät hat die Abgasrückführung angewiesen, Abgas in den Ansaugtrakt zu leiten, aber es kam zu wenig an. Bei den meisten Autos sind Ruß und Ölkohle im AGR-Ventil oder in seinen Kanälen schuld. Diesel und Kurzstreckenautos trifft es besonders oft.
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Dein Auto auf P0401 prüfen
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OBD2-Adapter verbinden
- Steck den Adapter in die OBD2-Buchse – meist unter dem Lenkrad, bei den Pedalen.
- Schalte die Zündung ein oder starte den Motor.
- Bluetooth-Adapter? Bluetooth einschalten. Mehr ist nicht einzurichten.
Dieser Browser kann nicht mit OBD-Adaptern sprechen. Nutze Chrome oder Edge auf Android, Windows oder Mac – auf dem iPhone funktioniert der kostenlose Browser Bluefy mit Bluetooth-LE-Adaptern. Das Demo-Auto läuft überall.
WLAN-Adapter funktionieren im Browser nicht; Bluetooth LE, klassisches Bluetooth (am Computer) und USB-Adapter schon.
Deine Autodaten bleiben auf deinem Gerät. Die Seite spricht direkt mit dem Adapter; Codes, VIN und Werte werden nie hochgeladen.
Nie während der Fahrt bedienen. Richte alles vor der Abfahrt ein oder lass den Beifahrer das Handy halten. Standard-OBD2 liest Motor- und Abgasdaten; ABS, Airbag und Codierung brauchen Werkstattgeräte.
Was P0401 bedeutet
Die Abgasrückführung (AGR) leitet eine kleine Menge Abgas zurück in den Ansaugtrakt. Das senkt die Verbrennungstemperatur und damit die Stickoxide (NOx), die der Motor erzeugt. Das AGR-Ventil regelt den Durchfluss, und das Steuergerät kontrolliert das Ergebnis – je nach Auto über einen Positionssensor, eine Druckänderung im Saugrohr oder einen Temperaturfühler.
Öffnet das Ventil und das Steuergerät sieht weniger Wirkung als erwartet, speichert es P0401. Weil Abgas Ruß und Öldampf mitführt, verkoken das Ventil und die engen Kanäle dahinter mit der Zeit.
Symptome bei P0401
- Oft keine spürbare Änderung beim Fahren.
- Klingeln oder Klopfen beim Benziner unter Last, weil die Verbrennung heißer wird.
- Mehr Stickoxide und eine nicht bestandene AU.
- Bei manchen Dieseln weniger Leistung oder Notlauf.
Ursachen von P0401 – die günstigsten zuerst
Arbeite die Liste von oben nach unten ab: Die ersten Prüfungen kosten wenig oder nichts, die letzten sind Arbeit für die Werkstatt.
Ölkohle in den AGR-Kanälen
Die Kanäle zwischen Auspuff, Ventil und Ansaugung setzen sich nach und nach zu. Sie zu reinigen ist oft die eigentliche Lösung; ein neues Ventil an einem zugesetzten Kanal bringt den Code zurück.
Ein klemmendes oder verschmutztes AGR-Ventil
Ablagerungen verhindern, dass das Ventil ganz öffnet. Bei vielen Autos lässt es sich ausbauen und reinigen; ist sein Motor oder Positionssensor defekt, muss es getauscht werden.
Unterdruckschläuche oder das Steuerventil
Bei älteren, unterdruckgesteuerten Ventilen sorgt ein rissiger Schlauch oder ein defektes Magnetventil dafür, dass das AGR-Ventil nie das Signal zum Öffnen bekommt. Prüf die Schläuche auf Risse.
Ein defekter AGR-Sensor
Ein Positions- oder Drucksensor, der falsche Werte meldet, lässt ein funktionierendes Ventil verstopft aussehen.
Ein zugesetzter AGR-Kühler (Diesel)
Viele Diesel kühlen das zurückgeführte Abgas. Ein verrußter Kühler bremst den Durchfluss; er kann auch Kühlmittel verlieren, also behalte den Kühlmittelstand im Auge.
Kann ich mit P0401 weiterfahren?
Meist kannst du weiterfahren. Die meisten Autos fahren mit P0401 ganz normal. Vermeide hohe Last, wenn ein Benziner zu klopfen beginnt, und lass den Fehler vor der nächsten AU beheben. Ein Diesel im Notlauf sollte schonend in die Werkstatt.
P0401 mit dem OBD-Studio prüfen
Verbinde oben deinen Adapter oder probiere das Demo-Auto, dann:
- Lass dir unter „Live-Daten“ „AGR Sollwert“ und „AGR Abweichung“ anzeigen, wenn dein Auto sie meldet. Eine große Abweichung, während das Ventil offen sein soll, bestätigt den zu geringen Durchfluss.
- Zeichne den „Saugrohrdruck“ auf: Bei vielen Benzinern steigt er leicht, wenn die AGR öffnet. Keine Änderung deutet auf ein verstopftes Ventil oder einen zugesetzten Kanal.
- Der Freeze Frame unter „Fehlercodes“ zeigt Geschwindigkeit und Last, bei denen der Test scheiterte, oft beim gleichmäßigen Fahren oder im Schub.
- Unter „Prüfung“ springt der Test „AGR / Nockenwellenverstellung“ auf „Abgeschlossen“, sobald das Auto das System nach der Reparatur neu geprüft hat.
Weitere Fehlercodes erklärt
Jeder dieser Codes hat eine eigene Seite mit Ursachen nach Kosten geordnet und den passenden Prüfungen.
- P0420Katalysator-Wirkungsgrad zu gering
- P0171Gemisch zu mager
- P0300Zündaussetzer in mehreren Zylindern
- P0455Großes Leck in der Tankentlüftung
- P0442Kleines Leck in der Tankentlüftung
- P0128Motor wird zu langsam warm
- P0172Gemisch zu fett
- P0101Luftmassenmesser unplausibel
- P0135Heizung der vorderen Lambdasonde
- P0016Kurbel- und Nockenwelle nicht synchron
- P0011Einlassnockenwelle zu weit nach früh
- P0141Heizung der hinteren Lambdasonde
- P0113Ansaugluft-Temperatursensor: Signal zu hoch
- P0457Tankdeckel lose oder fehlt
- P0299Ladedruck zu niedrig
- P0700Getriebesteuerung meldet Fehler
- P0087Raildruck zu niedrig
- P0562Bordspannung zu niedrig
- U0100Keine Verbindung zum Motorsteuergerät
Weitere Seiten des OBD-Studios
Häufige Fragen
Kann ich das AGR-Ventil selbst reinigen?
Bei vielen Autos ja: Das Ventil hängt an wenigen Schrauben und lässt sich mit Ruß- oder Vergaserreiniger und einer weichen Bürste säubern. Nimm beim Einbau eine neue Dichtung und reinige auch die Kanäle, wenn du hinkommst.
Ist P0401 schlimm?
Nicht sofort. Vor allem steigen die Abgaswerte. Beim Benziner kann starkes Klopfen unter Last dem Motor auf Dauer schaden, beim Diesel kostet der Notlauf Leistung – plan die Reparatur also ein, statt den Fehler zu ignorieren.
Warum kommt P0401 nach dem Reinigen wieder?
Meist, weil die Kanäle hinter dem Ventil noch zu sind oder der AGR-Kühler oder ein Sensor die eigentliche Ursache ist. Prüf nach der Reparatur die AGR-Werte in den Live-Daten, bevor du die Sache abhakst.
Kann ich P0401 ohne Werkstatt auslesen?
Ja. Mit einem ELM327-kompatiblen Bluetooth-LE- oder USB-Adapter liest das OBD-Studio auf dieser Seite P0401 und alle anderen gespeicherten Codes kostenlos aus, zeigt den Freeze Frame und löscht den Code nach der Reparatur. Ohne Installation, ohne Konto.
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